大连地铁年底开通试运行

　　大连地铁自2009年试验段开工以来，历经5年寒暑，在地铁人艰辛的努力下，地铁1、2号线一期土建工程正逐步收尾，截至目前，大连地铁1、2号线共完成土石方开挖1317万立方米，钢筋绑扎42万吨，混凝土浇筑209万立方米，防水铺设160万平方米轨道铺架、风水电安装和各设备系统安装调试正齐头并进。可以说，大连地铁1、2号线一期工程年底试通车的脚步正在向我们走来!

　　车站 32座车站主体结构完工

　　全线48座车站中，31座明挖车站已全部开工，目前姚家站、大连北站站、华北路站、华南北站、华南广场站、千山路站、春柳站、香工街站、富国街站、会展中心站、凌水站、七贤岭站、河口站、海之韵站、东港站、会议中心站、港湾广场站、联合路站、湾家站、红旗西路站、虹锦路站、虹港路站、机场站、辛寨子站、中革站、体育中心站、南关岭站共27座车站主体结构已完工，前革站、后革站、革镇堡站、卫生中心站等4座车站正在进行主体结构施工。17座暗挖车站中，兴工街站、中长街站、中山广场站、一二九街站、人民广场站等5座车站主体结构基本完成，松江路站、东纬路站、星海广场站、友好广场站、青泥洼桥站、西安路站、西南路站、辽师站、马栏广场站共9座车站正在进行主体开挖及二衬施工，星海公园站、黑石礁站、学苑广场站等3座车站正在进行施工。

　　6月 大连地铁一期工程34座车站、42.7公里线路及附属工程全部完成;

　　8月 全线轨道铺架、供电系统安装调试完成、大连地铁车辆上线调试 (实现轨通、电通、车通);

　　11月车站风水电安装、公共区装修完成，地铁专用通信、信号、环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)、自动售检票(AFC)等设备系统安装调试完成;

　　今年底大连地铁系统开通试运行。

　　全线49个区间，设计总里程55.3公里，已完成开挖进尺超47.8公里，占总里程的86.4%。目前，23个区间或区段主体结构完工;共8个区间双线贯通;共3个区间单线贯通。

　　大连地铁目前已经完成1号线河口、姚南区间及沙河口、2号线东海公园站、联合路站及辛寨子站等5个铺轨基地建设工作。

　　1号线轨道：完成河口停车场库内线整体道床施工2.546公里，占停车场铺轨总数39.84%;正线完成沙河口火车站至兴工街站右线轨道铺设495米。

　　大连地铁2号线轨道：完成起点至中山广场站左线K0+000～K5+663、长春路至联合路站左线K9+242～K10+178.5、起点至中山广场站右线K0+000～K5+450共计930个钢轨接头焊接;完成起点至中山广场站区间、西安路至友好街站区间、辛寨子至机场站区间轨道铺设21.195公里(钢弹簧浮置板整体道床0.738公里，隔离式减振垫浮置板整体道床1.206公里，梯形轨枕整体道床0.828公里)，占正线及辅助线铺轨总数42.017%。

　　供电系统、专用通信、环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)、自动售检票和信号系统等设备系统已陆续进场安装;大连地铁车辆已完成设计，开始首列车制造和试验。全部车站的装饰装修方案已确定，正在组织招标。